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捷豹"XF":鋁合金車(chē)身結(jié)構(gòu)減重190kg

發(fā)布人:上海艾荔艾合金股份有限公司www.shailiai.cn 更新時(shí)間:2016-03-23
捷豹路虎日本時(shí)隔8年全面改進(jìn)的大型轎車(chē)“Jaguar XF”于2015年9月開(kāi)始在日本受理訂單。該車(chē)的最大特點(diǎn)是,車(chē)身大量采用鋁(Al)合金,車(chē)重比上一代車(chē)型減輕約190kg。雖然縮短了車(chē)長(zhǎng),但加長(zhǎng)了軸距,確保了寬敞的車(chē)內(nèi)空間。

捷豹路虎日本時(shí)隔8年全面改進(jìn)的大型轎車(chē)“Jaguar XF”于2015年9月開(kāi)始在日本受理訂單(圖1)。該車(chē)的最大特點(diǎn)是,車(chē)身大量采用鋁(Al)合金,車(chē)重比上一代車(chē)型減輕約190kg。雖然縮短了車(chē)長(zhǎng),但加長(zhǎng)了軸距,確保了寬敞的車(chē)內(nèi)空間。

圖1:大型轎車(chē)“Jaguar XF”
時(shí)隔8年全面改進(jìn)的第二代車(chē)型準(zhǔn)備了5款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)和2款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)。

英捷豹路虎(JLR)集團(tuán)在2015年4月的“紐約車(chē)展”上發(fā)布的新款XF屬于E級(jí)車(chē),在日本備有5款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)和2款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)。從2016年初開(kāi)始交車(chē)。價(jià)格(含稅)方面,汽油車(chē)為598萬(wàn)~1105萬(wàn)日元,柴油車(chē)為635萬(wàn)~693萬(wàn)日元。均控制在了與德國(guó)寶馬“5系”和戴姆勒“梅賽德斯·奔馳E級(jí)”等競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相同的水平。

汽油車(chē)和柴油車(chē)的車(chē)身尺寸相同,為長(zhǎng)4965×寬1880×高1455mm,軸距為2960mm。與上一代車(chē)型相比,車(chē)長(zhǎng)縮短10mm,車(chē)高降低5mm,但軸距加長(zhǎng)50mm。通過(guò)較上一代車(chē)型縮短前懸掛,在縮短車(chē)長(zhǎng)的同時(shí)加長(zhǎng)了軸距。因此,與上一代車(chē)型相比,后座的腿部空間(伸腿空間)擴(kuò)大15mm,膝部空間(膝蓋前部空間)擴(kuò)大24mm,提高了舒適性(表1)。




分別使用鋁合金和高張力鋼板

JLR集團(tuán)將中型轎車(chē)“XE”、此次的新款XF和2015年9月在“法蘭克福車(chē)展”上發(fā)布的SUV(多功能運(yùn)動(dòng)車(chē))“F-Pace”定位為兄弟車(chē)型,在相同的理念下推進(jìn)了開(kāi)發(fā)。因此,XE和新款XF的車(chē)身構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)及安全裝備等有很多相同的部分。

首先,為實(shí)現(xiàn)輕量化,白車(chē)身的表面積中有約75%采用了鋁合金。鋁合金的使用比率與XE相同。主要采用美國(guó)諾貝麗斯供貨的Al-Mg(鎂)-Si(硅)類(lèi)6000系合金。采用這種合金的部位除了前柱、中柱、側(cè)梁和車(chē)頂縱梁等車(chē)身骨架外,還有車(chē)輛前后的緩沖區(qū)。而儀表板背面的橫梁和發(fā)動(dòng)機(jī)罩防撞梁部位采用了振動(dòng)吸收性比鋁合金出色的鎂合金。

前后4個(gè)車(chē)門(mén)、行李艙蓋和后車(chē)體下部等采用鋼板。行李艙蓋和后車(chē)體下部采用鋼板是為了增加車(chē)輛后部的重量,使前后的重量比達(dá)到50:50。另外,為了在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)乘員,中柱和車(chē)門(mén)的強(qiáng)化材料采用了高張力鋼板(圖2)。通過(guò)這樣區(qū)別使用鋁合金和鋼板,新款XF的車(chē)重比上一代車(chē)型減輕190kg。而且車(chē)身的抗扭剛性達(dá)到2萬(wàn)1700N·m,比上一代車(chē)型提高28%。


圖2:鋁合金硬殼式車(chē)身
(a)車(chē)身表面積中約75%使用了鋁合金。(b)為了使車(chē)輛前后的重量比接近50:50,后車(chē)體下部和行李艙蓋采用了鋼板。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面,汽油車(chē)準(zhǔn)備了2.0L排量直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“204PT”和帶增壓器的3.0L排量V型6缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)“306PS”(有性能不同的兩款)。204PT相當(dāng)于XE配備的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)中的高性能版。306PS除了與XE相同的款式外,還準(zhǔn)備了高性能版(表2)。




還配備新開(kāi)發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

柴油車(chē)與XE一樣,配備了JLR集團(tuán)新開(kāi)發(fā)的2.0L排量直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“Ingenium”。最高輸出功率為132kW/4000rpm,最大扭矩為430N·m/1750~2500rpm。汽油車(chē)和柴油車(chē)均配套使用8速AT(自動(dòng)變速箱)。

安全裝備方面,選配了“車(chē)道偏離防止功能”。利用室內(nèi)鏡車(chē)窗側(cè)設(shè)置的立體攝像頭監(jiān)控車(chē)道,偏離車(chē)道時(shí)會(huì)振動(dòng)方向盤(pán)提醒駕駛員注意,同時(shí)自動(dòng)操舵回到正確的行駛位置。XE只有提醒駕駛員的功能。

此外,與XE一樣標(biāo)配了“支持全車(chē)速的前車(chē)追隨(ACC)”、“緊急自動(dòng)制動(dòng)”及“全路況自適應(yīng)控制(ASPC)”等功能。其中ASPC是只需在容易打滑的路面等操作方向盤(pán),就能以駕駛員提前設(shè)定的速度(3.6~30km/h)行駛的功能。

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