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高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用鋼38MnSiV5、35MnV7、37MnCrV5、25MnCrSiVB6、36MnSiV4非調(diào)質(zhì)鋼無磁鋼
發(fā)布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司
更新時(shí)間：2012-12-01
當(dāng)前汽車業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)是降低成本、減小尺寸、提高可靠性和滿足新的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。鑒于這個(gè)原因，在歐洲汽車銷售中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的份額在不斷增加。高壓噴射技術(shù)可提高零部件性能，同時(shí)使汽車燃料消耗最低。因此，新的機(jī)械化導(dǎo)致主發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件所承受的應(yīng)力級(jí)別急劇增大。面對(duì)這種形勢(shì)，材料生產(chǎn)者必須使他們的材料適用于每種部件。通過與汽車制造商和零部件制造商之間的密切合作，材料專家了解并研究了這些部件由于服役條件所造成的主要的危害機(jī)理，從而通過實(shí)驗(yàn)室典型試驗(yàn)設(shè)計(jì)出最好的材料（牌號(hào)+清潔度+熱處理或表面處理）。法國ChristelleLemaitre等人通過由工程微合金化鋼制成的諸如曲軸、連桿和公用道軌等在強(qiáng)應(yīng)力環(huán)境中的部件為實(shí)例來闡述實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法。這些鋼種包括38MnSiV5、35MnV7、37MnCrV5、25MnCrSiVB6、36MnSiV4等。
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