日本大同特殊鋼技術(shù)開發(fā)研究所研制了一種高韌性齒輪用鋼。據(jù)相關(guān)技術(shù)資料介紹這種新的較高韌性的鋼是為汽車零部件、尤其是為冷鍛齒輪而開發(fā)的。

該新鋼，DBG是一種含硼的表面硬化鋼。在以前的工作中，發(fā)現(xiàn)硼對提高硬化鋼的韌性有效果。通過減少可提高鋼淬透性的合金元素諸如硅和錳，它還能起到提高冷成形性的作用，因為從鋼的淬透性來看，硼是一種有影響的元素。因此，定制的含硼表面硬化鋼獲得了冷成形性和韌性的完美結(jié)合。

滲碳后DBG顯示出沖擊強(qiáng)度有所提高，與傳統(tǒng)表面硬化鋼SCM418H相比退火狀態(tài)下硬度較低。DBG已用于大量制造冷鍛的和無正火直接滲碳的汽車齒輪。

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