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AT鋼軌鍛造模具材料H13、HM3、B3、B2模具鋼
發(fā)布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司
更新時(shí)間：2013-10-21
在鐵路道岔的生產(chǎn)中，常需要將矮型特種斷面鋼軌端部（俗稱AT鋼軌）通過熱鍛方式成形為標(biāo)準(zhǔn)斷面鋼軌，用于和線路上標(biāo)準(zhǔn)斷面鋼軌聯(lián)接。
AT鋼軌鍛造模具材料的選擇原則是：
1、滿足工作條件
AT鋼軌跟端熱鍛成形時(shí)，模具不僅要承受與鋼軌之間的熱摩擦作用，還要承受水基石墨乳的冷卻作用以及模具表面和心部的溫度應(yīng)力作用，受力比較復(fù)雜，工作環(huán)境較為惡劣，因此對(duì)模具性能主要有如下要求
1)?耐磨。坯料在模具型腔中產(chǎn)生塑性變形時(shí)，沿型腔表面既流動(dòng)又滑動(dòng)，使型腔表面與坯料間產(chǎn)生劇烈的摩擦，從而導(dǎo)致模具因磨損而失效。
2)?耐高溫。當(dāng)模具的工作溫度較高時(shí)（650℃），硬度和強(qiáng)度下降，導(dǎo)致模具早期磨損或產(chǎn)生塑性變形而失效。
3)?耐冷熱疲勞。模具在工作過程中處于反復(fù)加熱和冷卻的狀態(tài)，型腔表面受拉、壓應(yīng)變力的作用，易引起表面龜裂和剝落，增大摩擦力，阻礙塑性變形，降低尺寸精度，從而導(dǎo)致模具失效。
2、滿足工藝性要求
模具的制造一般要經(jīng)過鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為保證模具的制造質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，其材料應(yīng)具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性，還應(yīng)具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。
3、滿足經(jīng)濟(jì)性要求
模具選材必須考慮經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)盡可能降低制造成本，因此，在滿足使用性能的前提下，首先選用價(jià)格較低的材料，此外還用考慮市場(chǎng)的情況，所選鋼種應(yīng)盡量少而集中，易購買。
國內(nèi)現(xiàn)在的道岔制造企業(yè)一般采用H13、HM3、B3、B2四種模具材料。從四種模具材料的各自特點(diǎn)來看，HM3的紅硬度性和抗650℃的回火穩(wěn)定性最好，但鍛造和后續(xù)熱處理工藝較難控制，因此不適合用高于AT鋼軌跟端鍛造模具。在成形上，如采用組合式模具，H13、B3比較合適。如采用整體式模具，B2比較合適。
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